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煤泥壓球機

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本文屬http://m.1861mms.net原創(chuàng ),如轉載請保留出處

煤泥壓球機產(chǎn)品介紹

煤泥壓球機主要用于煤粉、煤泥、中煤、焦粉、焦煤以及冶金粉料冷壓球團、耐火材料。凡是粉狀物料,需上爐的都需壓球機來(lái)完成。

煤泥壓球機的構造組成

1、給料部分

主要是實(shí)現定量給料來(lái)保證物料均勻進(jìn)入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動(dòng),經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉動(dòng),將被壓物料強制壓入主進(jìn)料口。由于電磁調速電機恒矩特性,當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時(shí),可以保持恒定的供料壓力使球團質(zhì)量穩定。如供料量過(guò)大,則送料裝置的電過(guò)載;供料量過(guò)小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。

2、傳動(dòng)部分

主傳動(dòng)系統為:電動(dòng)機--三角形帶---減速機---開(kāi)式齒輪---軋輥。主機由電磁調速電機提供動(dòng)力,經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機,通過(guò)棒銷(xiāo)聯(lián)軸器傳至主動(dòng)軸。主動(dòng)軸與被動(dòng)軸通過(guò)開(kāi)式齒輪保證同步運行。被動(dòng)軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸,使活塞產(chǎn)生軸向位移?;钊麠U的前接頭頂在軸承座上以滿(mǎn)足生產(chǎn)壓力要求。

3、成型部分

主要指主機部分,核心部分是軋輥。當兩壓輥之間進(jìn)料過(guò)多或進(jìn)入金屬塊時(shí),液壓缸活塞桿受壓過(guò)載,液壓泵會(huì )停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開(kāi)啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過(guò)壓輥,系統壓恢復正常,可以保護壓輥不損壞。本機可以根據壓球密度的要求調整壓力,生產(chǎn)機動(dòng)靈活。

4、液壓部分

整個(gè)液壓系統起著(zhù)保證成型壓力的功能 , 本系統運行可靠維修方便 , 液壓缸結構是本廠(chǎng)根據多年生產(chǎn)壓球機經(jīng)驗多次實(shí)驗選下的結構形式。目前我廠(chǎng)己設計出新型的液壓恒壓兩用式壓球機 , 己獲國家專(zhuān)利 , 國內首創(chuàng )。該機構主要是液壓系統正常工作時(shí)采用液壓系統 生產(chǎn)。但是如果液壓系統出現故障 , 或天氣寒冷油泵無(wú)法啟動(dòng)。 此時(shí)即可將液壓式轉換為恒壓式而繼續工作在能正常生產(chǎn)的情況下修理液壓系統。修理好后可繼續換至液壓系統工作 ( 高寒地區冬季必須轉換至恒壓式長(cháng)期工作)

另外回路設有蓄能器 , 以保證系統壓力和活塞后退時(shí)保護回路。液壓泵站采取 DBD 系列電動(dòng)油泵 : 該泵連同油箱壓力表和各種應用閥自成一體 ; 該泵的主要工作原理是由電機帶動(dòng)油泵旋轉 , 液壓油經(jīng)進(jìn)油閥吸入 , 經(jīng)排油閥排出 , 匯集一起從油路系統進(jìn)入油缸 , 向浮動(dòng)壓輥提供一個(gè)穩定的推力 , 當給料量過(guò)大時(shí) , 兩對輥的中心矩會(huì )增大 , 油缸活塞受到反壓力而后移 , 致使系統壓力增大 , 而壓力油返回蓄能器保證了運行的安全。

5 、斜鐵承壓機構

此部分主要用于非液壓的恒壓壓球機上 , 己獲得國家專(zhuān)利 , 本機構非常簡(jiǎn)單 , 但作用之大 , 非常牢靠穩定 , 整體鋼性特別好 , 調整容易 , 無(wú)磨損 , 其結構是調整絲杠壓迫斜鐵向下移動(dòng) , 積壓另一塊斜鐵向浮動(dòng)壓輥提供一個(gè)固定的推力 , 從而使壓輾正常長(cháng)期工作。缺點(diǎn)是用此機構 , 壓煤粉必須加上兩個(gè)吸鐵器 , 來(lái)清除物料的鐵塊。壓制冶金粉料可以加裝篩子 , 防止鐵塊破壞設備。

煤泥壓球機市場(chǎng)分析

伴隨機械化采煤產(chǎn)生的大量粉煤需要處理,發(fā)展型煤技術(shù)勢在必行。中國從20世紀50年代開(kāi)始研究民用型煤,其技術(shù)已達到國際水平;60年代開(kāi)始研究工業(yè)型煤,取得了一定成果,建起了一批型煤廠(chǎng)。據1996年煤炭部型煤技術(shù)現狀報道,所考察的近四十家工業(yè)造氣煤廠(chǎng)中,沒(méi)有一個(gè)能正常生產(chǎn);近十幾年來(lái),型煤廠(chǎng)仍在低水平重復建設;型煤生產(chǎn)過(guò)程中諸多問(wèn)題不能突破,嚴重制約了型煤產(chǎn)業(yè)化。其主要原因是成型基礎研究薄弱,實(shí)踐一直超越理論的發(fā)展。因此,加強粉煤成型性能及成型機理等基礎研究迫在眉睫。粉煤成型工藝分冷壓成型和熱壓成型,以冷壓成型為主;冷壓成型又分為粘結劑成型和無(wú)粘結劑成型,以有粘結劑成型為主.根據我國國情,粉煤成型多采用添加粘結劑、中低壓、免烘干、冷壓成型工藝。于煤泥本身具有高濕、高粘結性,很多烘干機不能真正烘干煤泥。面臨日益潰乏的煤炭資源與居高不下的煤炭?jì)r(jià)格,煤泥烘干機再利用迫在眉睫,煤泥干燥處理新工藝新技術(shù)就是為了解決煤泥因為高水分(20%~30%)而無(wú)法綜合利用的題目。

煤泥壓球機的日常操作

煤泥壓球機必須有一個(gè)較平衡的底座,注意校正水平,墊平間隙,配輸送機的還要與輸送機高度、水平等相對應,安裝完畢后,嚴格檢查各部件是否連接牢固,檢查機上是否放有雜物,加足減速器和齒輪箱兩處的潤滑油,確定各部件無(wú)誤時(shí)方可試機。試機時(shí)看是否倒轉,方向正確后空運轉三十分鐘看各部件是否有異常響聲或發(fā)熱,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決,一切正常后準備300公斤干料(不加水分的煤粉、細砂子或耐火材料),進(jìn)行干磨拋光,大約五遍左右,即可進(jìn)行正式生產(chǎn)。請注意:含水率對成球的壓力和脫模有很大的影響,一定要掌握好,最好是先干后濕,嚴禁重車(chē)啟動(dòng)。在機器正常生產(chǎn)后最初階段一定要專(zhuān)人監視好,防止部件螺栓松動(dòng),發(fā)現情況立即停機,減速器和齒輪箱內的潤滑油,在開(kāi)始使用磨合三十天后要更換新的齒輪油。

予壓螺旋采用了電磁調速電機,調速方式為手控式,可按照成球狀況適當改動(dòng)予壓機的轉速使之到達最高的成球率和最大的產(chǎn)能,壓制的物料經(jīng)篩分機,篩上合格球團實(shí)行包裝,篩下料可前往倉與新料混合再實(shí)行壓團。螺旋送料安裝由電磁調速電機驅動(dòng),經(jīng)皮帶輪、蝸桿加速器轉動(dòng),將被壓物料強迫壓入主進(jìn)料口。由于電磁調速電機恒矩特性,當螺旋送料機的壓料量與主機所需物料量相等時(shí),能夠堅持恒定的供料壓力使球團質(zhì)量穩固。如供料量過(guò)大,則送料安裝的電過(guò)載;供料量過(guò)小則不成球。因而純熟的操作技是確保壓球正常任務(wù)的緊要要求。 我公司生產(chǎn)的壓球機設備均采用液壓維護安裝:由液壓泵將高壓油打入液壓缸,使活塞發(fā)生軸向位移?;钊麠U的前接頭頂在軸承座上以滿(mǎn)足生產(chǎn)壓力請求。當兩壓輥之間進(jìn)料過(guò)度或進(jìn)到金屬塊時(shí),液壓缸活塞桿受壓過(guò)載,液壓泵會(huì )停機、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥打開(kāi)回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物經(jīng)過(guò)壓輥,零碎壓復原正常,能夠維護壓輥不損壞。

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煤泥壓球機圖片

煤泥壓球機技術(shù)參數表
型號性能 WLZYGF-0.5 WLZYGF-1.0 WLZYGF-1.5 WLZYGF-2.0 WLZYGF-2.5 WLZYGF-3.0 WLZYGF-5.0
工作效率 0.5T/h 1.0T/h 1.5T/h 2.0T/h 2.5T/h 3.0T/h 5.0T/h
軋輥直徑(mm) φ299 φ367 φ367 φ399.5 φ480 φ522 φ700
軋輥寬度(mm) 110 183 183 232 196 196 225
功率 18.5kw 37kw 45kw 45kw 55kw 55kw 75kw
減速器 ZQ650 ZQ850 ZQ85 ZQ850 ZQ1000 ZQ1250 ZQ1450
軋輥材質(zhì) 9CY2Mn 9CY2Mn 9CY2Mn 9CY2Mn 9CY2Mn 9CY2Mn 9CY2Mn
軸承型號 7522(8套) 2097730(4套) 2097730(4套) 20997730(4套) 2097736(4套) 2097744(4套) 2097752(4套)
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